Подорожуйте Європою в бізнес-класі з Iberia

Продовжуючи серію обміну викидами тут, у Pontos pra Voar, у сьогоднішній публікації ми поговоримо про викиди, які я зробив поїздка до Брюсселя через Мадрид для 57 500 літаків у бізнес-класіЛітайте Iberia та використовуйте милі за програмою Iberia Plus.

вступ

По-перше, я хотів би нагадати вам, що в цій серії я та інші редактори очок для польоту (і ви, наш читач, також можете зробити свій внесок, як це вже траплялося в інших публікаціях цієї серії) ми поділимося викидами як для рейсів, які вже виконуються, так і для майбутніх рейсів, які є вигідними за поточних умов програм.

Центральна ідея цієї серії статей полягає в тому, щоб показати вам, читачу, що можна літати в різні куточки світу з милями, накопиченими в національних і міжнародних програмах, за якими ми, бразильці, живемо тут, у Бразилії.

Крім того, ми спробуємо показати вам, як здійснювати пошук доступності, і покажемо вам найкращі варіанти, які пропонують нам різні програми, показуючи плюси та мінуси та дозволяючи вам вибрати найкращий варіант для ваших інтересів. Головним чином тому, що читач не завжди є найкращим вибором для редактора і потрібно враховувати особливості кожного окремого випадку.

Тому сьогодні ми поговоримо про проблему, яку я склав з милями для подорожі до Бельгії (Брюссель, з пересадкою в Мадриді), тобто GRU-MAD-BRU для 57,5 ​​тисяч рейсів у бізнес-класі, з Iberia та з милями з Iberia Plus програма.

Для кращого розуміння дотримуйтеся підсумку (з веб-сайту GCMAP) спричинених викидів на додаток до підтвердження викидів польоту, надісланого електронною поштою від програми Iberia Plus:

Огляд доступності та варіанти викидів

Як ми зазначали в інших випадках, для пошуку рейсів Iberia пошук доступності виконується безпосередньо на веб-сайті авіакомпанії, включаючи видачу програми Iberia Plus, за допомогою Avios, просто натиснувши цю опцію в пошуку.

У цьому випадку виставка відбулася безпосередньо через веб-сайт програми без будь-яких ускладнень.

Таким чином, на одну особу було використано 57,5 ​​000 літаків, плюс 125,10 доларів США податків, сума, яка включає податок на пальне в розмірі 99,40 доларів США, навіть для рейсів, що відправляються з Бразилії.

З вибраного пункту призначення (BRU – Брюссель) і з огляду на поїздку в бізнес-класі для пасажира з милями за програмою Iberia Plus, у вас будуть варіанти, про які я розповім нижче.

Обраний варіант і причини подорожі

Першою важливою привабливістю є хороша ціна за програмою Iberia Plus (лише 57,5 ​​000 Avios, виданих у низький сезон – поза піком).

Зараз дуже важко знайти рейси до Європи, не кажучи вже про відпустку з такими низькими тарифами та з витратами, зробленими менш ніж за п’ять місяців до дати подорожі.

Навіть враховуючи знижку, яку програми Esfera та Livelo надають на пересадки до Іберії (2×1), виглядає так, ніби 115 000 балів із цих програм дозволять цю поїздку до Європи в бізнес-класі, сума, яку я вважаю прийнятною для момент хороший.

Навіть якщо ми врахуємо можливий 100% бонус за програму лояльності авіакомпанії, ми досягнемо 2305 000 балів за подорож в один кінець, суму, яку непросто знайти, враховуючи час подорожі та пункт призначення (Брюссель).

Зауважте, що програма AAdvantage стягуватиме 87,5 000 миль за той самий рейс, а програма TAP Miles&Go стягуватиме 120 000, показуючи, що тариф, який стягується в інших програмах із фіксованою таблицею, і навіть вищий порівняно з ними з динамічною таблицею.

Вирішальною для вибору стала доступність і хороший тариф.

Що стосується причин поїздки, то це подорож до Європи в один кінець, мета якої, окрім відвідування нового Єгипетського музею в Каїрі, полягає в тому, щоб відкрити для себе нові каюти, подробицями про які я поділюся тут у майбутньому на цих Серія викидів.

Як я вже говорив раніше, я зазвичай планую поїздки нашої родини заздалегідь, що значно полегшує наявність місць. Адже не кожен може спланувати подорож на 10 чи навіть 11 місяців наперед.

Однак у цьому випадку проблема відбулася приблизно за 05 місяців.

На цьому етапі важливо було знати програму та заздалегідь знати, чи тарифікується період поїздки у високий чи низький сезон.

Літаки, салони, зали та готелі

Iberia використовує A330-300 із трьома класами салону (бізнес, преміум-економ і економ) із місткістю 292 пасажири та конфігурацією 1-2-1 у бізнес-класі на рейсах до та з Мадрида (GRU-MAD).

У літаку 29 місць Government, 21 місце Premium Financial system і 242 місця Financial system.

На маршруті Мадрид-Брюссель компанія експлуатує A320Neo представницького класу в конфігурації 3-3 (середнє сидіння заблоковано) із загальною місткістю 186 пасажирів.

Завдяки статусу Emerald в альянсі Oneworld, окрім польотів у бізнес-класі, я мав доступ до власного залу очікування Iberia в аеропорту Адольфо Суарес/Мадрид-Барахас.

Що стосується залів у Гуарульюсі, оскільки рейси Iberia відправляються з терміналу 3, доступ можливий, оскільки ви летите бізнес-класом і маєте найвищий статус в альянсі Oneworld, зал LATAM, на додаток до салону American Airways.

Нарешті про готелі, оскільки я буду зупинятися не в Брюсселі, а в іншому сусідньому місті, я не забронював житло в цьому місті.

Проблеми з квитками з милями

Якщо ви плануєте оформляти авіаквитки з балами за програмою лояльності і не хочете витрачати час на телефонування кол-центру, наш партнер Wanderlust зробить це за вас.

Все, що вам потрібно зробити, це надіслати електронний лист на адресу viagens@wanderlustconcierge.com.br з датами, на які ви бажаєте подорожувати, кількістю пасажирів і контактним номером телефону, за яким потім зв’яжеться команда.

Вартість викидів становить від 300 бразильських реалів за першого пасажира в один бік (в один кінець або в обидві сторони). Інші пасажири в тому ж локаторі коштують 200 бразильських реалів з особи.

Том Примітка

Як згадувалося в цьому дописі, ми продовжуємо серію, в якій ми, видавці сайту, спробуємо поділитися викидами (як для рейсів, які вже відбулися, так і для майбутніх рейсів, які ще не відбулися, але є в нашому списку ). що нинішні умови сприятливі.

У цій публікації ми говоримо про проблему, яку я створив із милями для подорожі до Європи (Брюссель, Бельгія, з пересадкою в Мадриді), тобто GRU-MAD-BRU, для 57,5 ​​тисяч літаків у бізнес-класі, що літають і використовують милі Iberia від програми Iberia Plus.

Тож я показав вам, який варіант я використовував для оформлення квитків до Брюсселя в бізнес-класі та причини, які змусили мене вибрати цей варіант, зокрема проблема хороших цін та доступність програми Iberia Plus.

Крім того, я повторюю запрошення читачам цієї сторінки поділитися з нами своїми викидами. Тому, будь ласка, надішліть електронний лист із коротким описом свого досвіду та деталями вашої проблеми на таку адресу: data@pontospravoar.com.

А ти, шановний читачу, ти коли-небудь користувався програмою Iberia Plus, щоб бронювати авіаквитки в Європу в бізнес-класі з Iberia? Поділіться нижче в коментарях.

Вчи більше

Натисніть тут, щоб дізнатися більше про серію Sharing Emissions.

---

Як щодо того, щоб ти приєднався до нас? Instagram щоб не пропустити наше життя і продовжувати слідкувати за нами на нашому каналі телеграма?

Pontos pra Voar може отримувати комісійні за покупки, зроблені через деякі посилання та банери, що відображаються на нашому веб-сайті, без впливу на кінцеву ціну продукту чи послуги, які ви придбали.

Коли ми розміщуємо спонсоровані статті, вони чітко ідентифікуються в тексті. Для отримання додаткової інформації дивіться наш Політика конфіденційності.